紧锣密鼓!NASA火星直升飞机将获发射批准,只为赶上明年火星任务

  • 时间:
  • 浏览:2
 Connor Feng • 2019-06-12 15:32:20 来源:前瞻网 E1541G0

美国宇航局的第一架火星直升机在通过几项关键测试后,即将获得发射的最终批准。

这一火星直升机飞行示范项目将于明年夏天与火星2020漫游车一块儿发射,并于2021年2月登陆火星。

当火星车在火星上寻找过去生命的迹象、并为将来返回地球保存样本时,这架直升机肯能在火星上空进行一系列演示飞行。在未来的任务中,类似于直升机肯能会在前方侦察火星车下一步的去向。

这张NASA火星直升机飞行模型的照片拍摄于2019年2月14日,地点是加利福尼亚州帕萨迪纳市NASA喷气推进实验室的一间洁净。围绕直升机的铝基板、侧柱和横梁会保护直升机的着陆腿和将其固定在火星2020漫游车的腹部连接点。(图片:©NASA/JPL-Caltech)

美国宇航局喷气推进实验室(JPL)火星直升机项目经理MiMi Aung在一份声明中说:“以前这么 人制造过火星直升机,就说 我们 是正在不断地进入2个新的领域。”

今年1月,该飞行模型在喷气推进实验室太空模拟器(2个直径25英尺,约8米的真空室)的火星模拟环境中进行了飞行,有之前 它被转移到指在丹佛的洛克希德·马丁航天设施。

在洛克希德·马丁航天设施,火星直升飞机进行了测试以评估与火星直升飞机运载系统的兼容性,这一运载系统肯能把火星直升机固定在火星2020漫游车的腹部,以此发射到火星。火星直升机着陆后肯能与漫游车分离。

在丹佛,为了保证运载系统和火星直升机之间的兼容性,这其他人系统的连接和机制都进行了测试,在测试过程中,它们都承受了类似于于发射和巡航过程中总出 的震动。此外,火星直升机和运载系统还被放上去2个热真空室,以观察它们在低温(零下400华氏度/零下129摄氏度)下的表现,这一温度类似于于它们在深空和火星表棘层层的温度条件。

随着哪些测试的完成,火星直升机在5月11日返回喷气推进实验室进行了更多的后续线程,包括旋转旋翼叶片和安装2个新的太阳能电池板。未来,火星直升机还肯能进行更多的测试,但哪些测试不不太少——最少就地球上的测试来说。

Aung说:“我们 希望还能否 在今年夏天的某个以前完成最后的测试和改进,有之前 把火星直升机送到High Bay 1号洁净与漫游车进行整合。有之前 ,在我们 飞到火星以前,我们 永远不不真正完成对直升机的测试。”

肯能这一火星直升机就说 我2个演示机,就说 它并这么 搭载任何科学仪器;相反,它的主要目的是为了证明在火星大气中还能否 实现动力飞行。这颗红色星球的大密度还能否 地球的1%。

但即使这一微型飞行器还能否 飞行,它也还有这一时需克服的障碍,比如从地球控制它所涉及的时间延迟。(信号在地球和火星之间传输时需4到24分钟,这取决于这两颗行星在太空中的位置。)直升机的成像功能也将被测试,以了解直升机传输高分辨率彩色照片的能力。

美国宇航局官员在声明中补充说:“未来的火星任务肯能会使用第二代直升机,为太空探索增加空中维度。它们还能否 调查我们 以前从未去过或难以到达的目的地,类似于悬崖、洞穴和深坑,充当人类宇航员的侦察员,或携带小型有效载荷从2个地方到达那我地方,但在这一切指在以前,测试飞行器时需证明这项技术是可行的。”

本文来源前瞻网,转载请注明来源。本文内容仅代表作者另一方观点,本站只提供参考未必构成任何投资及应用建议。(若指在内容、版权或其它问题图片,请联系:service@qianzhan.com) 品牌合作协议与广告投放请联系:0755-340040062 或 hezuo@qianzhan.com